汽车业内关于三缸这个话题纷争不少,传统品牌中上汽通用、长安福特等均以惨败退场,全新一代奇骏)还处在舆论风口瑟瑟发抖,吉利当家SUV星越L)三缸混动版已现身工信部新车申报目录。
日前,吉利星越L混动版现身工信部新车目录,从申报图来看,吉利星越L混动版外观与燃油版车型基本保持一致,尺寸相同都是4770×1895×1689mm,轴距均是2845mm,基于星越L打造的混动版本基础信息一般不变。
外观区别之处是中网设计,混动版车型的中网由直瀑式改为了横向点阵式格栅设计,并进行了熏黑设计,两侧雾灯以及连接装饰、下包围设计也不相同,总体运动气息有所加强。侧面仍保持比较简洁设计,一条平直腰线贯穿车身,车窗镀铬饰条得到保留。
车尾整体轮廓不变,8颗独立尾灯组成的贯穿式尾灯依然醒目,除了采用混动标识外,下保险杠设计也有所不同,取消了黑色和镀铬饰条设计,看起来更加保守一些。内饰预计最大程度保留现款星越L设计风格,三联屏设计不会缺席从动部件,新车重量有所增加为1785kg,轮胎规格为235/50R19。
值得一提的是,新车可以选装前格栅,前组合灯,前保险杠装饰件,后保险杠装饰件,不带前雷达,装配ABS防抱死系统,生产厂家为博世汽车部件(苏州)有限公司,产品型号为ESP9.3。内饰虽然没有曝光,但笔者预计新车会与燃油版车型相同,采用极富科技感的三联屏设计一泰铝锅。
不出意外的话,星越L混动版将搭载吉利GHS 2.0智能混动系统ag真人线上注册,是新一代混动系统首款车型,从前期资料来看,该系统由一台1.5T三缸涡轮增压发动机和电机组成,最大功率150马力(110kW),储能装置种类是三元锂离子电池,不允许外接充电.,可选装ETC车载装置。
吉利新一代混动系统通过内燃机的高效化提高发动机的热效率,使得动力的电气化和控制的智能化能够得到很好的实现,节油率可以达到45%。相对于长城柠檬混动系统来说,吉利新一代混动系统最大槽点就是三缸机,其实以往吉利新车中有不少三缸车型,只是可以回避了这个话题。
乘联会数据显示,截止2020年12月份,推出三缸车型相对最多的就是吉利汽车,高达266款,其次才是长安福特、上汽通用、华晨宝马以及神龙汽车、东风本田等品牌。作为拥有三缸车型最多的品牌,吉利汽车前一段还在吐槽三缸发动机抖动厉害,后程加速慢等槽点,如今再次推出三缸混动车型会如何自处?
面对消费者对于混动车型的需求,以及双积分政策的限制弹性滑动,吉利推出混动版是大势所趋消耗,星越L是基于CMA平台打造的SUV,全系搭载2.0T发动机,目前月销量连续破万,订单超60000个,是一款炙手可热的SUV。星越L油电混动版不仅正面对上长城柠檬混动车型,还将与丰田RAV4双擎、本田CR-V锐·混动)等合资SUV展开竞争,拿星越L试水三缸混动真是为吉利捏了一把汗。
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