对于喜欢新能源车型,又不想买纯电动的消费者而言,插电式混合动力车型是当下的理想选项。
随着消费者对混动车型的热情高涨,今年以来市场上推出了越来越多的PHEV车型。其中6月份上市的长安欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动在多家汽车垂直媒体热度排行榜中名列前矛,而且据官方介绍,长安欧尚Z6系列车型目前订单已经超过3.5万辆,其中搭载蓝鲸iDD特级混动系统的车型收获了不错的市场和口碑。
长安欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动的指导价为15.58-17.58万元,在这个价位区间里有比亚迪宋PLUS DM-i)、瑞虎8 PLUS)鲲鹏e+ PHEV、魏派玛奇朵)DHT-PHEV、星途追风ET-i……相比同级车型,长安欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动有哪些技术亮点?
长安欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动三款不同配置车型都搭载了宁德时代28.4kWh大电池包,纯电续航里程达到50km,入门售价只要15.58万元。同级其他车型不仅显少把纯电续航里程做到150公里,而且想要买到纯电续航更长的版本门槛也要更高一些,比如宋PLUS DM-i搭载18.3kWh电池包纯电续航110km的版本,入门款售价已经达到了16.58万元;另一位竞争对手瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ PHEV低配售价同样为15.58万元,但搭载的电池为19.27kWh,纯电续航里程100km。
官方数据显示,长安欧尚Z6蓝鲸iDD的零百加速时间仅需7.4秒,在紧凑级SUV中处于拔尖水平,日常驾驶能满足大部分场景需求。
出色的加速成绩,得益于长安欧尚Z6蓝鲸iDD全系搭载的蓝鲸15T混动专用增压发动机。与传统的自然吸气式发动机相比较,同排量的涡轮增压式发动机,功率输出相对更大,运转平顺性相对更好。
蓝鲸15T混动专用增压发动机最大净功率122kW,发动机最大净扭矩255N·m,在深度馈电的情况下靠发动机驱动,动力输出也能达到了普通燃油车的主流水平,告别消费者对插电式混合动力车型“有电是条龙,没电是条虫”的抱怨。
再配合上拥有110kW电机峰值功率、330N·m最高扭矩的博格华纳高效电机,动力输出十分强劲,展现了插电混动车型油耗低动力强的特点。
大部分电动车都用单速传动,这样成本也更低,但如果没有多速传动系统的PHEV,性能损失会更严重,在高速路段行进时,一旦深度馈电,发动机通过单速传动装置介入驱动比较难,就容易出现“失速”问题。
而长安欧尚Z6蓝鲸iDD全系标配6速传动系统,动力输出可以全速域覆盖,哪怕是高速,都可以降档提速,动力随叫随到,同时经济性也可以保证,这就实现了鱼和熊掌的兼得,保证车辆在任何路段稳定的澎湃动力输出,稳定、强劲、更安全。
说到混动车型,有串联、并联、混联多种结构,长安欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动采用的是并联结构,其将15T蓝鲸混动专用涡轮增压发动机、二合一电机、大电池包、6速传动系统和AI智慧控制系统完美融合,实现动力性和效率性双赢。
并联式中发动机可以直接驱动车辆,而串联式不行,因此并联结构能够明显地缩短能量传递链,提高经济性和动力性。采用并联式结构的长安欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动,驱动模式有纯电模式ag真人线上注册、发动机直驱和混合动力驱动等,能够适应多种多样的用车场景。
写在最后,上述四大优势为长安欧尚Z6蓝鲸iDD特级混动带来了1200km的综合续航,大电池包+长续航里程+强劲动力的它有着更接近燃油车的使用体验,加上出众的颜值和智能化水平,在同价位的插电混动SUV中的确是一个不错的选项。
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