专利摘要显示,本发明公开了一种驱动装置的润滑方法、系统、存储介质及车辆。其中,该方法包括:获取车辆中第一油箱的第一温度;基于第一温度控制可控流量阀的工作位置,其中,可控流量阀用于基于工作位置控制可控流量阀的输入端与可控流量阀的第一输出端和第二输出端的导通状态,可控流量阀的输入端与第一油泵连接,可控流量阀的第一输出端通过第一润滑线路与第一驱动装置连接,可控流量阀的第二输出端通过第二润滑线路与第二驱动装置连接;控制第一油泵抽取第一油箱中的润滑油,并通过可控流量阀将润滑油通过第一润滑线路传输至第一驱动装置,和/或,通过第二润滑线路传输至第二驱动装置进行润滑。本发明解决了相关技术中电驱系统总成效率较低的技术问题。